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「マツダへ転職したい」と考えていませんか？
マツダは広島県に拠点を置く自動車メーカーで、知名度が非常に高いため、転職先としても人気があります。
そのため、「就職難易度はどれくらい？」「年収は？」と気になる人は多いでしょう。
この記事では、マツダの就職難易度・年収・採用情報や、社員の口コミなどを詳しく解説していきます。
転職後に「想像と違った」と後悔しないよう、実際の社風や残業の様子も確認しておきましょう。
マツダへの転職におすすめの転職エージェントも紹介しているので、ぜひ参考にしてください。
１．マツダの就職難易度・転職難易度はどれくらい？
マツダの転職情報をチェックする前に、まずは中途採用の難易度について確認しておきましょう。
ここでは、マツダの採用倍率や中途採用の難易度について解説します。
新卒の就職難易度は職種によって異なる
マツダは就活生に非常に人気であり、「就職希望企業ランキング」の自動車・輸送機器部門の第7位にランクインしています。
新卒採用の人数は約250名程度で、2021年度の内訳は事務系35名、技術系210名です（参考：求人票｜マツダ株式会社）。
人気のある企業ではありますが、技術系総合職は募集人数が多いため、難易度はそれほど高くないと言えるでしょう。
しかし、事務系総合職は採用人数が少ないため、事務系総合職の採用倍率・就職難易度は高いことが予想されます。
中途採用の転職難易度は高め
マツダは常時多様な職種で中途採用の募集を行なっているので、競争率自体はそれほど高くないことが考えられます。
しかしながら、応募条件が厳しいものもあるので、簡単に転職できるわけではありません。
マツダの中途採用では、以下のような業務経験を持つ人を求めています。
求められる業務経験・能力
（情報セキュリティエンジニアの場合）
- 情報セキュリティシステムにおける企画、設計、開発経験もしくは、監視・分析のいずれかの実務経験5年以上
- プロジェクトリーダー経験
- 海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当の経験
（参考：職種詳細｜マツダ株式会社）
転職者に対しハイレベルな実力を求めているマツダは、転職難易度が高めと言えるでしょう。
転職を成功させるためには、マツダが求める人材について理解し、的確にアピールできるよう準備しておくことが重要です。
マツダへの転職については「５．マツダの中途採用情報」で詳しく解説しているので、参考にしてください。
学歴は関係ある？
マツダの新卒採用では、 専修・短大・高専・大学・大学院（修士）卒業の経歴が求められます（参考：募集要項｜マツダ株式会社）。
採用実績大学は公開されていませんが、口コミによると有名大学や偏差値の高い大学が多いようです。
一方、中途採用の応募資格には、学歴に関する記載はありません。
中途採用では即戦力が求められるため、学歴よりも実績が重視される可能性が高いです。
２．マツダの年収はどれくらい？
ここでは、マツダの年収について詳しく解説します。
口コミサイト「転職会議」に寄せられた内容をもとに、マツダの年収、ボーナス・賞与や昇給などについて考察しているので、参考にしてください。
平均年収
2020年3月の「有価証券報告書」によると、マツダで働く社員の平均年収は約664万円です。
日本の平均年収約436万円と比べると、マツダの年収は平均以上であることがわかります（参照：令和元年分 民間給与実態統計調査結果について｜国税庁）。
年収アップを狙いたい人にとって、マツダは転職する価値のある企業といえます。
マツダの年収について、以下の記事で詳しく解説しているので参考にしてください。
ボーナス・賞与はもらえるの？
マツダでは、賞与は年2回支給されるとのことです（参考：求人票｜マツダ株式会社）。
20代前半の社員の口コミによると、ボーナスは5ヶ月分程もらえるようです。
また、コロナ禍でも例年通りボーナスが支給されたという口コミもありました。
基本給が高水準である上、ボーナスが年2回しっかりと支給されるマツダは、給与の面においても満足度が高い企業です。
中途採用で転職したら昇給できる？
中途採用の募集要項によると、昇給の機会は年1回予定されています（参考：募集職種詳細｜マツダ株式会社）。
口コミによると、マツダでは一定のラインまでは年功序列で昇給していくとのことです。
評価制度もしっかりしているので、頑張った分きちんと昇給できるという口コミもありました。
在籍していれば順調に昇給・昇格できる上、実績も認められるため、非常に安心感があります。
３．マツダ社員の口コミ・評判から見た転職事情
この章では、マツダで実際に働いた経験のある社員の評価・口コミをご紹介します。
マツダの社風
40代前半・男性
物流、購買、資材調達
【良い点】社員、特に幹部社員には一定の格式があり、非常識的な人は少ない印象。
会社も理想を語る風潮があり、どうあるべきか、理想や夢を語る人が多い印象。（後略）
マツダは風通しがよく、わからないことはすぐに聞けるような雰囲気があるようです。
上司が細かくフォローしてくれるので働きやすいといった声も見られました。
車好きの社員も多いので、車の話をして仲良くなることもあるとのことです。
マツダの年収
40代後半・男性
研究・開発(電気・電子)
【良い点】同業他社と比較すると低めと言われているが、成績を加味した評価制度もあり、頑張って評価された分は給与に反映されている。
生活する上では問題のない年収（後略）
20代後半・男性
【良い点】成績の良し悪しに限らず、年数が経てばある程度の昇給は見込めると思う。
周りを見渡しても一般社員で終わる人はほとんどいない。
そのため日本の平均年収以上は確保できる（後略）
マツダの給与は、同業他社と比較すると低く感じるものの、日本の平均以上ではあるため満足しているといった声が多数見られました。
評価制度が整っていて、頑張った分はきちんと給与に反映されるとのことです。
ある程度は年功序列で順調に昇給できるため、保守的な人にも適した環境と言えます。
「市場価値」とは、あなたの経験やスキルが、企業からどれくらい必要とされているかという評価のことを言います。
実は、約7割のビズリーチ会員が市場価値を確かめるために利用しています。
「ビズリーチ」は、企業やヘッドハンターからのスカウトで転職ができる仕組みです。
思いもよらない大手企業や年収が大幅にアップできる企業からのスカウトが直接来ることがあるので、早めの登録が転職を成功させるための鍵になるでしょう。
すでに、あなたの経験やスキルを求めている企業がいるかもしれないので、まずはスカウトを受け取れる状況を作っておくことが重要です。
職歴を入力して待つだけで転職できる受け身型の転職サイトなので、自分の市場価値を確かめるためにも、隙間時間を利用して登録を行っておきましょう。
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マツダのワークライフバランス
マツダでは、プライベートの時間を取りやすいと感じている社員が多いようです。
スーパーフレックスタイムなどの制度を利用すれば、多様な働き方ができるのも魅力的です（参考：個人を活かした働き方の選択｜マツダ株式会社）。
残業はゼロというわけではありませんが、21時には終業するため常識の範囲内であるとの声が見られました。
仕事と家庭を両立させたい人や、趣味やプライベートを充実させたい人にとって、マツダは働きやすい企業と言えるでしょう。
広島がメインの勤務地になる
マツダ社員の初任配属先は広島本社か、山口県の防府工場です（参考：Q&A｜マツダ株式会社）。
事務系採用の場合はそれ以外の勤務地となる場合もありますが、社員の多くが広島で勤務しています。
広島は2018年移住希望地ランキングで6位にランクインした県であり、住みやすさには定評があります。
広島で働く魅力については、マツダのホームページに詳しく書かれているので、参考にしてください。
マツダの仕事のやりがい
20代後半・男性
研究・開発(機械)
【良い点】普段目にする製品の開発に携われるため、貢献感が得られやすい。
他社よりもとがった技術が多く、自動車好きであれば楽しめる可能性が高い。（後略）
仕事のやりがいについては、製品開発に携われる喜びが大きいようです。
マツダ特有の技術があるので、他社では経験できないような仕事ができるといった声もありました。
マツダは、車やものづくりが好きな人にぴったりの企業です。
また、人々の生活を支える事業内容のため、社会に貢献している実感を得られるとの意見もありました。
４．マツダの企業情報から転職について考察
次に、マツダの企業情報を見ていきましょう。
| 社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 会社創立 | 1920年1月30日 |
| 本社 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 主な事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 資本金 | 2,840億円 |
（参考：会社概要｜マツダ株式会社）
マツダは1920年創業の歴史ある企業で、世界中から評価が高い自動車メーカーです。
マツダの自動車はスタイリングや品質、安全性などが高く評価されていて、2020年には「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています（参考：2020年4月9日｜マツダ株式会社）。
マツダについてさらに詳しく知るために、以下の項目に沿って企業情報をご紹介します。
企業理念
マツダには「コーポレートビジョン」と「ブランドエッセンス」があります。
コーポレートビジョン
マツダは以下のコーポレートビジョンを掲げています。
私たちはクルマをこよなく愛しています。人々と共に、クルマを通じて豊かな人生を過ごしていきたい。
未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、どんな困難にも独創的な発想で挑戦し続けています。
- カーライフを通じて人生の輝きを人々に提供します。
- 地球や社会と永続的に共存するクルマをより多くの人々に提供します。
- 挑戦することを真剣に楽しみ、独創的な“道（どう）”を極め続けます。
マツダのコーポレートビジョンからは、車を通じて人々の人生を輝かせたいという思いが伝わってきます。
マツダは、車が好きな人や、車を通して社会に貢献したいと考えている人に最適な企業です。
ブランドエッセンス
次に、マツダのブランドエッセンスを見ていきましょう。
マツダのブランドエッセンスは「走る歓び」です。私たちマツダがお届けする「走る歓び」とは、単にクルマの走行性能だけではありません。
マツダを選ぶことが、自信と誇りにつながる。マツダに乗るたびに、新たな挑戦へと向かう活力が生まれる。
クルマだけでなく、マツダに触れる全ての場面が、動くことへの感動を呼び起こし、心がときめく。これら全てが、マツダがお届けしたい「走る歓び」なのです。
マツダの強みであるディーゼルエンジンは、走り出しや加速において、ガソリン車と比較してスムーズです。
これは、ブランドエッセンスの「走る歓び」を体現していると言えます。
自動運転技術が急ピッチで開発されている現代ですが、性能の良いマツダ車は今後も車を運転するのが好きな人に支持され続けるでしょう。
事業内容
マツダの事業は、乗用車・トラックの製造、販売です。
代表的なマツダ車は以下の通りです。
歴代マツダ車の人気ランキング
- ランティス
- オートザムAZ-1
- RX-8
- マツダ787B
- アンフィニRX-7
（参考：歴代のマツダ車｜マツダ）
マツダは、性能が良いだけでなく、乗るたびに活力が生まれるようなクルマづくりを目指しています。
走行性能とデザインを両立させたマツダ車は高く評価されていて、これまでにさまざまな賞を受賞しています（参考：マツダのクルマづくり｜マツダ）。
マツダは車に対して情熱を持っている人や、最先端の技術に興味がある人にぴったりの企業です。
業績
マツダの過去の業績は、以下の通りです。
2020年には、新型コロナウイルス流行の影響を受けて売上が若干落ち込んでいますが、全体的に急激な変化はありません。
一定の売上を保っているマツダは、安定性があって魅力的な企業です。
しかし業績が安定している一方で、営業利益が落ち込んでいることは課題と言えます。
中期経営計画では、2025年には売上高営業利益率を5%アップさせることを目標に掲げています。
目標達成の肝である新世代商品「CX-30」の売れ行きは好調なので、今後の営業利益率の向上にも期待が持てるでしょう（参考：トレンド｜東洋経済ONLINE）。
マツダと競合自動車メーカーを比較
日本には、世界的に知名度の高い自動車メーカーが多数存在します。
そこで、マツダと競合企業の特徴や売上、年収を比較してみました。
▼社名をクリックすると、各企業の紹介記事に飛びます。
| マツダ | 乗用車・トラックの製造、販売事業を展開。デザイン性・技術力の高さが評価されている。 |
|---|---|
| トヨタ | 世界・日本ともに販売車数トップクラスの自動車メーカー。2019年度3月期には日系企業初の売上30兆円を記録。 |
| ホンダ | 本田技研工業株式会社。世界トップシェアを誇る二輪車や、モータースポーツでも有名な四輪車の研究開発を行なっている。 |
| 日産 | ルノー、三菱自動車と同盟を結成している。世界20カ国に生産拠点を持ち、世界トップクラスの販売台数を誇る。 |
| スズキ | 四輪車・二輪車をメインに手がけている。軽自動車に強い。 |
| スバル | 自動車事業と航空宇宙事業を展開。北米でのシェアを拡大しているのが特徴。 |
各自動車メーカーの売上高は、以下の通りです。
（参考：マツダ｜ニッポンの数字）
国内自動車メーカーの売上は、トヨタが群を抜いて高いことがわかります。
トヨタの販売台数は世界的にもトップクラスで、自動車業界を牽引する企業と言えます。
さらに、マツダと競合企業の年収について見ていきましょう。
（参考：トヨタ、ホンダ、日産、スズキ、マツダ、スバル｜有価証券報告書）
自動車メーカーの年収を比較すると、トヨタの年収が高いことがわかります。
日本の平均年収約436万円と比べると、マツダをはじめ自動車メーカーの年収は高水準と言えます（参考：令和元年分 民間給与実態統計調査結果について｜国税庁）。
自動車業界への転職については、以下の記事で詳しく解説しているのでぜひ参考にしてください。
マツダの将来性
現在自動車業界は大きな変革期を迎えていて、CASE領域で成果を出すことが課題となっています。
「コネクティッド化」「自動運転化」「シェア・サービス化」「電動化」の4つの頭文字をとった「CASE」は、自動車業界の変革を表す言葉です。
マツダはこのCASE時代を迎えるにあたり、IT投資を実施したり、業界トップのトヨタ自動車との協業を強化しています（参考：中期経営計画見直し｜マツダ株式会社）。
トヨタと協業することで、EUのCO2排出目標量を達成する狙いがあります。
また、今後はトヨタのハイブリッドシステムを搭載した「ヤリス」をベースとしたモデルを欧州で販売する予定です。
ヤリスは非常に人気のある車なので、マツダで販売する車も売上を伸ばしていく可能性が高いです。
CASE時代を迎えるために着実に準備をしているマツダは、将来性にも期待できる企業と言えるでしょう。
５．マツダの中途採用情報
マツダへ転職を希望している人は、募集職種や応募条件が気になるのではないでしょうか。
中途採用情報をしっかりと確認し、自分のスキルや経験に合う職種を選んで応募すれば、転職成功率を高めることができるでしょう。
この章では、マツダの中途採用情報についてご説明します。
募集職種
2021年5月現在、マツダでは幅広い職種で募集があります。
| 職種 | 内容 |
|---|---|
| データサイエンス領域 | マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用、ビッグデータ基盤の検証、構築、保守など |
| コネクティッドシステム開発 | コネクティッドサービスにおけるシステム開発を担当 |
| IT/システム企画 | 全社グローバルのネットワーク環境の企画/構築および運用保守の管理など |
| デザイナー | 自動車の色、素材、加工領域のデザインや、イベント会場などの展示スペースのデザインなど |
| 研究開発 | 電動車のモータシステムや電池システム、自動車運転技術などの研究開発を担当 |
| 走行・環境性能開発 | 車両全体での理想特性実現に向けた駆動力制御・エネルギー最適機能配分の実現に向けた性能開発を担当 |
| 設計開発 | HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システムの制御開発業務など |
| エンジニア教育／研修企画 | 自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を研究をし、次世代のエンジニア教育プログラムの企画立案および運営の実行推進業務を担当 |
| 知的財産 | 自社開発技術の発明創出・発掘と特許出願・権利化・活用活動業務など、特許に関わる業務を担当 |
（参考：職種一覧｜マツダ株式会社）
募集職種は今後追加される可能性もあるので、採用情報を随時チェックすることをおすすめします。
応募条件
マツダは転職者に対し、即戦力を求めています。
職種によって条件は異なりますが、基本的に実務経験があることを必須条件としています。
「情報セキュリティエンジニア」の応募必須条件
- 情報セキュリティシステムにおける企画、設計、開発経験もしくは、監視・分析（セキュリティインシデントの検知・解析・対応）のいずれかの実務経験を5年以上有する方
- チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
- 海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、 またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文章力のいずれも）
（参考：職種詳細｜マツダ株式会社）
これまで築き上げてきたスキルや経験に適した職種を選んで応募すれば、転職成功率を高めることができるでしょう。
職種ごとの詳しい応募条件は、マツダの募集職種一覧のページで確認してください。
採用の流れ
マツダのキャリア採用は、以下の流れで進みます。
- 書類選考
- 適性検査（Web）
- 面接
（参考：【MAZDA】募集要項｜中途採用(キャリア採用)サイト）
デザイナー職種では、作品の提出を求められることもあります。
面接は原則1回ですが、ポジションによっては2回実施される可能性もあるとのことです。
転職エージェントを利用して面接の練習をすることをおすすめします。
６．マツダへの転職を成功させるポイント
マツダは転職者に対し、何を求めているのかを把握しておきましょう。
この章では、マツダが求める人物像や面接の傾向をご紹介します。
全てのポイントをおさえることで、転職成功率を高めることができます。
マツダが求める人物像を把握する
マツダの採用ページに、以下のメッセージが掲載されています。
現状に満足することなく、自らありたい姿・夢を描き、 実現に向けてひたむきに粘り強くチャレンジし続けられる人。
その想いを仲間と分かち合い、本音で語り合いながら力を合わせていける人。
そんな方にマツダのクルマづくりを共感してもらいたい。 そして未来のマツダブランドを一緒に創っていきたいと考えています。
（引用：【MAZDA】新卒採用情報｜採用情報）
マツダが求めているのは、現状に満足せずに理想を追い求め、チャレンジし続けられる人材です。
また、マツダではチャレンジ精神はチームワークによって発揮されると考えられています。
社員が一丸となって創意工夫することで、お客様のニーズに沿った車を作ることができるのです。
チームで働いた経験があれば、自分がどのような役割を果たしたか、その経験から何を得たのかを具体的に述べられるようにしておきましょう。
面接で質問される内容を研究しておく
マツダの選考を突破するために、あらかじめ面接で質問される内容を研究しておきましょう。
口コミサイト「転職会議」に寄せられた「マツダの面接で聞かれた内容」を以下にまとめました。
- なぜマツダに入りたいのか
- 体力に自信はあるか？
- 自動車製造でのやりがいとは？
- 将来何がしたいか
マツダの面接では、志望動機や車に関することを質問されることが多いようです。
マツダに入社した際にはどのような事業に関わりたいのか、自分の経験をどう活かせるかをより具体的に述べられるのが理想です。
企業研究をしっかりしているアピールにもなるため、将来的に何をしたいのかを明確にしておきましょう。
転職エージェントを利用する
マツダに転職を考えているなら、転職エージェントの利用がおすすめです。
転職エージェントとは、 求職者の希望に合う求人紹介や面接対策など、転職に関するあらゆるサポートを行ってくれるサービスのことです。
転職について熟知したキャリアアドバイザーが在籍しているので、一人で転職活動を進めるよりも成功率をアップさせることができます。
ここからは、マツダへの転職におすすめの転職エージェントを3つご紹介します。
７．マツダへの転職におすすめの転職エージェント
転職エージェントにはそれぞれ特徴があり、得意とするサポート内容はエージェントによってさまざまです。
希望に合う求人を紹介してくれるのはもちろん、転職時の悩みや不安点の相談にも乗ってくれます。
自分の魅力を最大限にアピールするための面接対策も行ってくれるので、マツダの転職においても強い味方になってくれるでしょう。
この章では、マツダへの転職に強い転職エージェントを3社紹介します。
２０代で初めての転職なら「マイナビエージェント」
（参考：マイナビエージェント）
マイナビエージェントは、20代の転職に強い転職エージェントです。
転職が未経験の人でも安心して転職活動に取り組めるよう、自己分析のやり方や職務経歴書の書き方など、初歩的な質問にも答えてくれます。
求人票には記載されていない企業情報もアドバイザーが把握しているので、「社風」や「実際の働きやすさ」を知ることも可能です。
初めての転職に臨む20代から30代前半の方には、ぜひ活用してほしいサービスです。
| 運営会社 | 株式会社マイナビ |
|---|---|
| 公開求人数 | 非公開 |
| 非公開求人数 |
非公開 |
| 対応地域 | 全国+海外 |
| 料金 | 無料 |
| 公式サイト | https://mynavi-agent.jp/ |
|
詳しい解説は以下を確認してください。 「登録前に確認！マイナビエージェントの気になる評判と全注意点」 |
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どこを使うか迷ったら「リクルートエージェント」
（参考：リクルートエージェント）
リクルートエージェントは、業界最多の求人数を誇る転職エージェントです。
人気企業や大手企業の求人も多数保有しており、多くの案件の中から様々な転職先を紹介してもらえるため、転職活動をスムーズに進めることが可能です。
選考対策も充実しているため、どの転職エージェントを使ったら良いか迷っているならば、まずはリクルートエージェントに登録しておくと良いでしょう。
| 運営会社 | 株式会社リクルート |
|---|---|
| 公開求人数 | 約176,100件（2022年4月時点） |
| 非公開求人数 |
約226,400件（2022年4月時点） |
| 対応地域 | 全国+海外 |
| 料金 | 無料 |
| 公式サイト | https://www.r-agent.com/ |
|
詳しい解説は以下を確認してください。 「リクルートエージェントって実際どうなの？気になる評判と利用前の全注意点」 |
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手厚いフォローをしてもらいたい人は「doda」
（参考：doda）
dodaは、人材紹介会社大手のパーソルキャリアが運営する転職エージェントです。
豊富な求人案件の中からあなたに最適な企業を見つけてくれるので、自力で転職先を探すよりも効率よく転職活動を進められます。
dodaでは、書類選考や面接で必要となる履歴書・職務経歴書の添削を実施したうえで、応募の代行も行ってくれます。
また、企業との面接日程の調整なども行ってくれるので、在職中で忙しい方でも安心して転職活動を進められるでしょう。
| 運営会社 | パーソルキャリア株式会社 |
|---|---|
| 公開求人数 | 約130,200件（2022年4月時点） |
| 非公開求人数 |
約36,200件（2022年4月時点） |
| おすすめ年代 | 20代,30代 |
| 対応地域 | 全国+海外 |
| 料金 | 無料 |
| 公式サイト | https://doda.jp/ |
|
詳しい解説は以下を確認してください。 「doda（デューダ）って実際どうなの？気になる評判と利用前の注意点｜口コミ一覧あり」 |
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まとめ
マツダは広島県に拠点を置く自動車メーカーであり、知名度が非常に高いため、転職先としても人気があります。
就職難易度も高いので、「マツダへの転職を成功させるポイント」を再確認し、採用試験の準備を進めておきましょう。
【マツダへの転職を成功させるポイント】
- マツダが求める人物像を把握する
- 面接で質問される内容を研究しておく
- 転職エージェントを利用する
マツダへ転職したい人は、以下の転職エージェントを利用することをおすすめします。
【マツダへの転職におすすめの転職エージェント】
- ２０代で初めての転職なら「マイナビエージェント」
- どこを使うか迷ったら「リクルートエージェント」
- 手厚いフォローをしてもらいたい人は「doda」
今回ご紹介したことを参考に、マツダへの転職を成功させてください。
20代後半・男性
その他職種
【良い点】良くも悪くも年功序列の職場でした。
基本的に、温厚な方が多かったです。（後略）