トラック運転手に転職したい！実は超ホワイトな実情を徹底解説

１．トラック運転手の仕事内容

トラック運転手の仕事内容は「トラックの大きさ」と「トラックの種類」によって大きく異なります。

「トラックの大きさ」は給与に直結しますし、「トラックの種類」によって運ぶものや働く業界が変化します。

そこで、まずはトラックの大きさと種類による特徴を見ていきましょう。

この項目ではトラックごとの特徴を詳しく解説していますので、自分の希望条件に合ったトラックの大きさや種類を考える際にぜひ参考にしてください。

トラックの大きさで労働環境が変わる

トラックの大きさは、大きく分けて小型・中型・大型の3種類です。

それぞれ特徴があり、運ぶものや走る環境が異なります。

そのため、運転するトラックの大きさによって給与や拘束時間が変化します。

トラックの大きさによる違いを理解し、自分の希望条件に合ったトラックを選ぶことが、トラック運転手への転職を成功させるポイントです。

まずは、小型・中型・大型の具体的な大きさと平均給与額、必要免許をチェックしましょう。

【各トラックの具体的な大きさ、平均給与、必要免許】

	小型トラック	中型トラック	大型トラック
別名	2トントラック 3トントラック	4トントラック	8トントラック 10トントラック
車両寸法	全長4.7m以下 全幅1.7ｍ以下 全高2ｍ以下	全長12m以下 全幅2.5ｍ以下 全高3.8ｍ以下	中型と同じ
車両総重量	5トン未満	5トン以上11トン未満	11トン以上
最大積載量	3トン未満	3トン以上6.5トン未満	6.5トン以上
走行距離	短距離	短距離～長距離まで幅広い	長距離
拘束時間	短め	一般的に日帰りできる	長め
給与	月給18～20万円	月給20～30万円	月給30万円～ (繁忙期には50万円になることも)
必要な免許	準中型自動車免許	中型自動車免許	大型自動車免許

上記の表からも分かる通り、小さい方が拘束時間は短いものの給与が低く、大きい方が給与は高いものの拘束時間が長いという特徴があります。

さらに具体的に、トラックの大きさによるメリット・デメリットを見ていきましょう。

トラックの大きさによるメリット・デメリット

小型・中型・大型、それぞれのメリット・デメリットを以下の表にまとめました。

	メリット	デメリット
小型トラック	比較的扱いやすい 未経験でも始めやすい 拘束時間は短め 働き方を選びやすい	悪路を走ることもある 腕力・体力が必要 大型・中型に比べお給料は低め
中型トラック	腕力があまり必要ない場合もある 短距離～長距離まで対応できる 基本的には日帰りできる	フォークリフト等の免許を別途取得する場合もある 繁忙期や事業所によっては長時間の運転になる
大型トラック	小型・中型に比べお給料が高い(月給30万円～) 人間関係に縛られにくい 比較的休日を考慮してもらいやすい	夜間に運転する場合も多い 拘束時間が長め 運転技術が必要 体力・集中力が必要 トラック運転手同士のマナーを学ぶ必要がある

このように、トラックの大きさによって三者三様の特徴があります。

トラック運転手に転職する際、どの大きさのトラックを希望するか悩んだら、ぜひこの表を参考にしてください。

続いて、トラックの種類による違いを見てみましょう。

トラックの種類によって運ぶものが変わる

トラックの種類は実にさまざまです。それぞれ、運ぶものに特化した機能が付いています。

ここでは代表的な10種類のトラックをご紹介します。

①平ボディ車

特徴	フラットな形で屋根のない荷台のトラック 荷物の積み下ろしが簡単 積み荷の寸法や積み下ろし方法の制約が少ない シートをかけるなどして荷物を守る必要がある
運ぶもの	小さな荷物から家具、家電、工業用機械までさまざま
免許	大きさに合わせた小型～大型免許

②バンボディ車

特徴	最も普及しているトラック 荷台が箱型 雨風の影響が少ない 荷物の落下リスクが少ない 温度調整が難しい
運ぶもの	食料品や日用雑貨、建築材料まで幅広い 温度変化しても品質が変わらないもの
免許	大きさに合わせた小型～大型免許

③ウィング車

特徴	バンボディと同じ形で、荷台の側面が開くトラック 荷物の積み下ろしがしやすい バンボディに比べ車両重量が重い
運ぶもの	食料品や日用雑貨、建築材料まで幅広い 温度変化しても品質が変わらないもの
免許	大きさに合わせた小型～大型免許

④パワーゲート車

特徴	荷台に電動の足場やリフトがついているトラック テールリフト、テールゲートリフターなどとも呼ばれる 荷物の積み下ろしが容易 操作は簡単 十分な確認を行わないと大きな事故につながる
運ぶもの	重い物 取り扱いに注意が必要なもの
免許	大きさに合わせた小型～大型免許

⑤ユニック車

特徴	荷台の前部分にクレーンがついているトラック 人の力では運べない重い物を運べる
運ぶもの	コンクリートや鉄などの建築材料 ロードサービスにも用いられる
免許	大きさに合わせた小型～大型免許 吊り上げ荷重5t以上：移動式クレーン運転士免許 吊り上げ荷重1～5トン未満：小型移動式クレーン運転技能講習の受講 吊り上げ荷重0.5～1トン未満：小型移動式クレーンの運転業務にかかわる特別教育の受講

⑥高床車・低床車・全低床車

地面から荷台の床面までの高さによって、高床車・低床車・全低床車の3種類に分類されます。

	高床車	低床車	全低床車
特徴	荷台が高い 前後ともタイヤが大きい 揺れに強い 積み下ろしが大変	荷台が低い 後輪のタイヤが小さい 荷台のスペースが広い 積み下ろしが容易 乗り心地が悪い	荷台が低い 低床車よりは高いものが多い 前後ともタイヤが小さい 積み下ろしが容易
運ぶもの	さまざま	さまざま	さまざま
免許	大きさに合わせた小型～大型免許	大きさに合わせた小型～大型免許	大きさに合わせた小型～大型免許

⑦保冷車・冷蔵車・冷凍車

	保冷車	冷蔵車	冷凍車
特徴	荷台に断熱パネルが使われているが、冷却機能はない	食品を冷蔵したまま運べる	食品を冷凍したまま運べる
運ぶもの	生鮮食品 (長時間の輸送はできない)	生鮮食品	冷凍食品やアイスクリーム
免許	大きさに合わせた小型～大型免許	大きさに合わせた小型～大型免許	大きさに合わせた小型～大型免許

⑧ダンプ車

特徴	荷台を傾ける機能が付いたトラック
運ぶもの	土砂 ※特に建築現場や工事現場ではなくてはならない ペットボトルなどの軽いがかさばるもの
免許	大きさに合わせた小型～大型免許

⑨タンクローリー

特徴	楕円形の荷台が付いているトラック
運ぶもの	石油やガスなどの液体、気体、個体
免許	大型自動車免許 高圧ガスを運ぶ場合：高圧ガス移動監視者講習の修了 危険物を取り扱う場合：危険物取扱者 自分が取り扱うものに関する法案を確認する(消防法、火薬類取締法、高圧ガス保安法など)

⑩トレーラー

特徴	運転席と荷台部分が離れている
運ぶもの	貨物トレーラー コンテナ 人(牽引第二種免許)
免許	大型自動車免許、大型特殊自動車免許、中型自動車免許、普通自動車免許のうちいずれかを取得している 牽引第一種免許 牽引第二種免許 牽引小型トレーラー限定免許(ライトトレーラー免許)

以上、10種類のトラックをご紹介しました。

このように、トラックの種類によって運ぶものが異なります。

何を運ぶかによって安定性や給与水準が変化するので、将来のビジョンに合うようトラックの種類を選ぶことがポイントです。

例えば、生鮮食品を運ぶ場合、「食べ物」の需要が0になることは考えられないため、安定して働くことができるでしょう。

また、タンクローリーやトレーラーといった特別な免許を必要とする運転手は、高収入を得ることができます。

担い手が不足しているため、免許取得を金銭的にサポートしてくれる会社もあります。

未経験からトラック運転手に転職し、将来は高収入を得たいと考えている方は、そうしたサポートが充実した会社に応募しましょう。

ここまで、トラックごとの特徴を詳しくご紹介してきました。

トラック運転手へ転職した際に、どのトラックから始めてどうスキルアップしていくかをイメージできたのではないでしょうか？

しかし、実際に転職するとなると、「未経験だけど本当に転職できるか」「転職したあとで後悔しないか」と不安が残りますよね。

次の項目では、そうした不安も消える「トラック運転手に転職するメリット」を解説していきます。

２．トラック運転手に転職する６つのメリット

トラック運転手はメリットが多く、転職先として非常におすすめの職業です。

先行している「トラック運転手＝ブラックな仕事」というイメージを払拭するために、業界や国を挙げて労働環境の改善に取り組んでいます。

近年、そうした成果が実を結び、若い世代や女性もトラック運転手へ転職する人が増えてきているのです。

ここでは、その魅力的なトラック運転手へ転職するメリットを6つご紹介します。

メリット①求人が豊富

トラック運転手は慢性的な人手不足に陥っています。そのため、トラック運転手の求人が豊富です。

2017年の雇用人員判断指数をもとに厚生労働省がまとめたグラフによると、運輸・郵便業界の人手不足は正社員でワースト2位となっています(参考：「平成29年版　労働経済の分析」)。

このデータからもわかるように運輸業は人手不足が深刻です。

その一方で、インタネーット通販の普及によりトラック運転手の需要は年々高まっています。

そうしたことからトラック運転手を募集する運輸会社が多く、求人を見つけやすいのです。

メリット②会社が大事にしてくれる

トラック運転手として転職すると、会社側が大切に育ててくれます。

運送業界が慢性的な人手不足に陥っている原因は、運送の需要が高い一方、トラック運転手への印象が悪く就職希望者が少ないことによるものです。

その悪い印象を払拭すべく、運送会社や運送業界、さらに国も挙げてトラック運転手の労働環境改善に取り組んでいます。

世の中全体でトラック運転手を大切にする機運が高まっており、トラック運転手は会社や業界全体から大切にしてもらえる職業です。

メリット③働きながら資格が取れる

運送会社の中には、入社後に資格取得のサポートをしてくれる会社もあります。

前述したようにトラック運転手は慢性的な人手不足です。そのため、より多くの人を募集しようと資格のない人も採用しています。

特に大型、中型トラックの資格は難易度が高く、資格所持者のみ募集をしてしまうと人が集まりにくくなってしまうのです。

そこで、多くの運送会社が「自社に入社してもらい、運転手として経験を積みながら資格をとってもらう」という方針を取っており、働きながら資格を取得することができます。

メリット④未経験でも転職しやすい

トラック運転手は普通自動車免許があれば転職できるので、未経験でも挑戦しやすい仕事です。

「③働きながら資格が取れる」で述べたように、多くの運送会社で入社後に資格取得のサポートをする体制が整っています。

ちなみに、2017年までに取得した普通自動車免許であれば、小型トラックを運転可能です。

まずは小型トラックの運転手として入社し、運転技術を磨きながら準中型、中型、大型とスキルアップを目指せます。

メリット⑤長く働ける

トラック運転手は経験を積むほど運転技術に磨きがかかり、道も覚え、仕事を効率的にこなせるようになる仕事です。

多くのトラック運転手が、一般的な定年とされる60歳を過ぎても現役で活躍しています。

会社側も、人手不足という要因もあって経験豊富な運転手を手放したくはありません。

とはいえ、年齢を重ねると体力が落ち、長時間の運転は難しくなってくるもの。

そうした場合には小型トラックに乗り換えたり、新人のトラックに同乗して道や積み下ろしを教えたりといった働き方を選べます。

業界や会社が運転手を大切にしてくれることもあり、トラック運転者は長く働きやすい環境が整っている仕事です。

メリット⑥人付き合いが煩わしくない

トラック運転手は一人で過ごす時間が多い仕事のため、人付き合いに煩わされることはほとんどありません。

上司や部下、同僚との関係に疲れてしまった方や、お客様に笑顔で対応するのが苦手な方には、トラック運転手への転職が特におすすめです。

トラック運転手への転職は、メリットが非常に多いことをおわかりいただけたと思います。

続いて、さらに具体的にトラック運転手の労働環境を解説していきます。

３．実はホワイト！トラック運転手の労働環境

トラック運転手の労働環境は、年々改善されています。

法律でも厳しく規定されているほか、会社独自の福利厚生も充実しており、大変魅力的です。

この項目では、以下の4点からトラック運転手の労働環境について詳しく見ていきます。

トラック運転手の収入

トラック運転手の平均年収は、約420万円前後といわれています。

これは、小型～大型、さらにすべての形のトラック運転手の平均です。

実際の年収はどのトラックを運転するかによって大きく変わります。

また、時短勤務の給料も含まれているため、正社員で就職した場合はもう少し高くなるでしょう。

大型トラックの場合、月収30万円以上の会社がほとんどです。

さらに、牽引免許を持つ正社員運転手の年収は平均して600～700万円といわれており、通常のトラック運転手より高く設定されています。

業界別に見てみると、牽引業界は年収が高く、建設業界はそれほど年収は高くないものの仕事が安定しているという特徴があります。

トラック運転手の拘束時間

トラック運転手の拘束時間は1日13時間が基本です(参考：｜厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」)。

また、1カ月の最大拘束時間は293時間、1年間のトータル拘束時代は最大3,516時間と定められています。

拘束時間には「運転時間」と「休憩時間等」が含まれます。

運転時間の限度は、2日間の平均で9時間まで。つまり、今日10時間走ったら明日走れるのは8時間となります。

休憩時間にも規定があり、連続走行は4時間までで、4時間走行したら30分休憩を取らなければなりません。

トラック運転手は規定が細かく、法で守られているため、意外とホワイトな職業であるといえるでしょう。

トラック運転手の休日制度

トラック運転手には、休日のほかに「休息時間」が規定されています。

休息時間とは勤務が終わり、次の勤務が始まるまでの時間です。仕事中に取る休憩時間とは異なります。

この休息時間は1日8時間以上必要で、その8時間を必ず連続して取らなければなりません。

そして、「休息時間+24時間」と定められているのが休日です。

休日は30時間以上でなければならず、24時間の休みは休日ではなく休息時間とみなされます。

また、休日労働は2週間に1回までです。

トラック運転手の福利厚生

トラック運転手は担い手が少ないため、運送会社や業界全体で福利厚生を充実させ、人材確保に努めています。

一例を挙げると、他の業界では少なくなっている出産祝いや結婚祝いの一時金の支給です。

さらに「住まい」に関する項目は、トラック運転手業界の福利厚生の中でも特に充実ぶりが際立っています。

寮や社宅を格安で利用できたり、遠方から入社した運転手の引っ越し費用を負担したりと、何かと費用のかさむ「住宅関連費用」を会社が保障してくれる場合が多いです。

４．トラック運転手に転職するために準備しておくこと

トラック運転手は、他の企業とは違う独特なイメージがあり、転職の際にも特別な準備が必要なのでは、と考えてしまいますよね。

志望動機や資格のアピール方法は、トラック運転手ならではの側面もあります。

トラック運転手への転職はどのような部分に注意すれば良いのか、何を準備すれば良いのかを見ていきましょう。

トラック運転手の生活をシュミレーションしておく

トラック運転手は、煩わしい人間関係に悩まされることが少ない仕事です。

年収も割と高いため、トラック運転手への転職を考える人は多いことでしょう。

しかし、向き不向きが分かれる職種のため、安易に転職を決めると後悔することも少なくありません。

とくに長距離ドライバーになると、ライフスタイルがかなり変わります。

たとえば、就寝時間が大幅に変化したり、何日も自宅に帰れなかったりすることもあるでしょう。

また、出勤の何時間前にはお酒を飲めないなど、今までのリフレッシュ方法ができなくなる可能性もあります。

転職後の労働環境やライフスタイルをしっかりとシュミレーションした上で、転職を決めることが大切です。

取っておいた方が良い資格

トラック運転手に転職するなら、普通自動車免許を持っていることは大前提です。

2017年(平成29年)3月11日までに取得した普通自動車免許であれば、「小型トラック」の運転が可能だからです。

もちろん中型・大型免許や牽引免許、運搬する荷物に関する資格を持っていれば、アピールポイントになるため転職で有利になります。

しかし、入社後に会社がサポートしてくれる場合もあるため、その制度を利用すれば資格を取得することができます。

また、技術系の資格の場合には、実際に働きながら技術を身につけることが試験合格の近道です。

そのため、普通自動車免許さえ持っていれば、特別に資格を持っていなくてもトラック運転手への転職は可能です。

履歴書の書き方

資格の欄には、運転に関するものや、志望する会社で必須のものから順に書いていきましょう。

様々なジャンルの資格を数多く持っている場合、すべて書いてしまうと「本当に運転手になりたいのか」と疑問を持たれてしまいます。

必要最低限の資格を記入するように注意してください。

志望動機の欄には、待遇面よりもその会社独自の魅力、取り組みに対する思いを書くとアピールになります。

事前に志望する会社のホームページなどをリサーチしておきましょう。

趣味や特技の欄も、自分の人柄を伝えるものなので忘れずに記載してください。

面接対策

トラック運転手に転職する際の面接では、即戦力になれるか、長く勤めてくれるか、といった観点での質問が多いです。

運転に関する免許を持っている場合は、即戦力になれることをアピールしましょう。

未経験からの転職の場合は、なぜトラック運転手になりたいのか、なぜその会社を選んだのかを熱意をもって伝え、長く勤める意思を示してください。

服装はスーツで臨みましょう。トラック運転手は、運送先の担当者といった会社外の人と会う機会もあるため、身だしなみも大切です。

また、時間厳守の仕事ですので面接時から「時間を守る人間」であることを心掛けましょう。

10分前に面接会場に到着できるよう、事前に道順を確認しておくと良いですね。

５．トラック運転手に転職するなら転職エージェントを利用しよう

トラック運転手への転職を成功させるには、転職エージェントを利用することをおすすめします。

なぜなら、転職エージェントは以下のような仕組みで、無料で転職相談できるからです。

転職エージェントでは、キャリアアドバイザーと相談しながらあなたの強みや転職理由を整理し、あなたに合ったトラック運転手の求人を見つけられます。

また、履歴書の添削や面接指導も行ってもらえるため、初めての転職でも安心です。

さらに、求人のリサーチや面接の日程調整も転職エージェントが行ってくれるので、今の仕事があり日中は転職活動を行えない方でもスムーズに転職できます。

転職エージェントにもさまざまなタイプがあり、それぞれ得意な業界や方向性が異なります。

ここではおすすめの転職エージェントを3つご紹介します。

①圧倒的な求人数の多さが魅力のリクルートエージェント

（引用：リクルートエージェント）

リクルートエージェントの魅力は、なんといってもその求人数の多さです。

転職エージェントの中でも最多の求人数を誇り、多種多様な求人からあなたにぴったりのものを見つけられます。

また、「リクルートエージェント」という知名度とブランド力に惹かれて大手優良企業も多数登録しているのも人気の理由です。

転職エージェントを利用するのが初めてで、どこに登録したら良いのかわからない、という方は、まずはリクルートエージェントから登録してみてください。

運営会社	株式会社リクルートキャリア
公開求人数	約107,200件 （2021年3月時点）
非公開求人数	約144,800件 （2021年3月時点）
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://www.r-agent.com/
詳しい解説は以下を確認してください。 「【３月最新】リクルートエージェントの悪い評判と利用前の全注意点」

＼スマホで簡単！3分以内で無料登録！／

②20代でトラック運転手に転職する方におすすめのマイナビエージェント

（引用：マイナビエージェント）

マイナビエージェントは、20代の若い世代から圧倒的に支持される転職エージェントです。

その理由としては、第二新卒向けの求人が多いことが挙げられます。

また、中小企業やベンチャー企業の求人も多数取り扱っているのも魅力です。中小企業やベンチャー企業は大手企業よりも重要な役職に就きやすく、近年人気を集めています。

運送会社は中小企業が多く、20代でトラック運転手に転職したい方にマイナビエージェントは特におすすめです。

運営会社	株式会社マイナビ
公開求人数	約23,500件 （2021年3月時点）
非公開求人数	約15,700件 （2021年3月時点）
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://mynavi-agent.jp/
詳しい解説は以下を確認してください。 「登録前に確認！マイナビエージェントの悪い評判と利用前の全注意点」

＼スマホで簡単！3分以内で無料登録！／

③手厚いサポートで初めての転職でも安心なdoda

（引用：doda）

dodaは、その質の高いサポートが人気の転職エージェントです。

応募書類の添削や面接対策はもちろん、企業とのメールのやりとり、日程調整、年収交渉まで行ってくれます。

初めての転職に大きな不安を抱えている方は、dodaを利用するのがおすすめです。

運営会社	パーソルキャリア株式会社
公開求人数	約75,000件 （2021年3月時点）
非公開求人数	非公開
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://doda.jp/
詳しい解説は以下を確認してください。 「【3月最新】doda（デューダ）の悪い評判と利用前の全注意点」

＼スマホで簡単！3分以内で無料登録！／

トラック運転手に特化した転職サイトもあります

もっとトラック運転手に限定して求人を探したい方は、転職サイトを利用するのも良いでしょう。

転職サイトは、転職エージェントのような手厚いサポートはありませんが、その分、自分の好きな時間に気軽に求人を検索できます。

トラック運転手に転職したい場合におすすめの転職サイトは、以下の2つです。

それぞれの「公開求人数」と「対応地域」を見てみましょう。

	公開求人数	対応地域
ドラEVER	約2,100件 （2020年8月時点）	全国
トラックマンジョブ	約400件 （2020年8月時点）	全国

転職エージェントに比べて求人数は少ないですが、トラック運転手の求人に特化しているので、効率的に求人を探せます。

求人サイトで探して、転職エージェントに相談する、といった使い方もできますね。

まとめ

トラック運転手は転職先として非常におすすめの職業です。

この記事では、トラック運転手に転職するメリットについて詳しく解説してきました。

このように、トラック運転手への転職は大変魅力的で、ぜひ成功させたいですよね。

転職を成功させるためにおすすめの転職エージェント・転職サイトも合わせてご紹介しました。

ぜひ転職エージェントを利用して、自分に合ったトラックや運送会社を見つけてください。

この記事が、あなたの転職の成功の一助となれば幸いです。