ホンダの就職難易度は高い！年収や社員の評判から転職について考察

ホンダへの転職を考えていませんか？

「世界のホンダ」としても有名な本田技研工業は、バイクや車などの製造において、グローバルに活躍する企業です。

日本の自動車産業を代表する企業ということもあり、「実際に転職したい」と考える人も多いでしょう。

しかし、「転職難易度が高いのでは？」「転職するコツが知りたい」と疑問に思うこともありますよね。

この記事では、ホンダに転職するコツや口コミについて詳しく解説しています。

ホンダに関する正しい知識を身に着け、キャリアアップの夢を叶えましょう。

１．ホンダの就職難易度は？

ホンダの転職について解説する前に、まずは就職難易度について確認しておきましょう。

就職難易度を正しく理解することで、ホンダへの転職に関してより深い考察が可能です。

ここでは、ホンダへの就職難易度について解説します。

ホンダの就職難易度は高い！

結論から言えば、ホンダへの就職難易度は高いです。

ホンダは自動車産業の中でもトップクラスの売上を誇っていることもあり、就活生からも非常に人気です。

実際に東洋経済新報社が、大学のキャリアセンターへの調査を基にして発表した「学生に就職を進めたい大手企業ランキング100」では、12位にランクインしています。

大学のキャリアセンターが太鼓判を押す企業でもあるので、就職倍率が高くなるのも頷けます。

また、転職難易度については「３．ホンダに中途採用で転職するのは難しい？」で解説しているので参考にしてください。

２．ホンダに転職したら年収アップは可能？

ホンダへの転職を考えるときに、年収は必ず気になるでしょう。

ここでは、ホンダの平均年収について詳しく解説します。

口コミサイトとしても有名な「転職会議」や「カンパニー通信」に寄せられた内容を基に、賞与やボーナス、昇給に関しても考察しているので参考にしてください。

解説する具体的な内容は以下の通りです。

それでは詳しく見ていきましょう。

ホンダの平均年収は高い！

ホンダの平均年収は、816万円（引用：ホンダ｜四季報）です。

国税庁が発表している民間給与実態調査によると、日本の平均年収が436万円なので、ホンダの年収が如何に高いのかがわかります。

ホンダは平均年収という面から見ても、大手企業と言えるでしょう。

また、ホンダの詳しい年収に関しては、下記でも詳しく解説しているので参考にしてください。

同業他社と比較

ホンダの平均年収が一般的に高いことを解説しました。

しかし、「自動車業界においては高いのか？」という業界内での立ち位置も気になります。

ホンダの平均年収と同業他社の比較は以下の通りです。

企業名	平均年収
ホンダ	816万円（引用：ホンダ｜四季報）
トヨタ	865万円（引用：トヨタ｜四季報）
日産自動車	810万円（引用：日産自動車｜四季報）
三菱自動車	731万円（引用：三菱自動車｜四季報）
スズキ	691万円（引用：スズキ｜四季報）
SUBARU	640万円（引用：SUBARU｜四季報）
ダイハツ	607万円（引用：ダイハツディーゼル｜四季報）

ここからもわかる通り、ホンダの平均年収はトヨタに次ぐ業界２位となっています。

このことからホンダの平均年収は、自動車業界においても高いと言えるでしょう。

また、競合他社の年収に関しては、下記の記事でも解説しているので参考にしてください。

ボーナス・賞与は？

次にホンダのボーナスや年収についてです。

ホンダのボーナスについては、募集要項に以下の記載があります。

ホンダの賞与は年2回支給され、それぞれ約3ヶ月分となっています。

また、カンパニー通信では以下の口コミが見られました。

これらの口コミからわかる通り、ホンダは基本給というよりもボーナスや賞与の支給額が高いことが予想されます。

毎月の手取りに関しては一般的であるものの、他の会社よりも多くの賞与が貰えることから満足度が高いようです。

また、労働組合の力が強く、しっかりと最低年収などを保証してくれているので安定した年収を得られるでしょう。

転職後の昇給は可能？

ホンダへの転職を考えるとき、「入ってからも昇給し続けたい」という思いもあるでしょう。

ホンダの転職後の昇給に関しては、残念ながら公表されているデータは存在しません。

しかし、「転職会議」に寄せられた口コミからある程度予測を立てることは可能です。

ホンダの年収は基本的に年功序列

ホンダの評価制度や昇給に関しては、下記の口コミが寄せられています。

ホンダの昇給については、基本的に年功序列であるという口コミが多く見られました。

また、具体的な年収額においては口コミによってばらつきがあることから、職種によって変動があるようです。

多くの口コミを統合してみると、どの職種であっても大体35歳くらいまでが年収600万～750万となっており、35歳以降で750万円以上になることがわかります。

ホンダの年収における評価制度は？

評価制度に関しては、年功序列と聞くと「実力では評価されないのか…」と思うこともあるでしょう。

しかし、以下のような口コミも散見されます。

上記の口コミからもわかる通り、ホンダは現在、評価制度の見直しに取り組んでいるようです。

その上で、5段階評価で良い成績を収めた人に対して、給料や年収に反映させる施策をとっています。

以上のことから、ホンダは年功序列の風習も残るが、実力による評価も取り入れつつある企業と言えるでしょう。

今後は実力による評価が一層加速していくことが予想されるので、転職者であっても昇給しやすい環境になることが期待できます。

３．ホンダに中途採用で転職するのは難しい？

ホンダの年収や賞与などについて詳しく解説しました。

これらの解説を読み、「ホンダに転職したい！」という気持ちが強くなった人もいるでしょう。

ここでは、ホンダの転職について詳しく解説します。

具体的な内容は以下の通りです。

それでは詳しく見ていきましょう。

ホンダの転職難易度

自動車業界の中でも平均年収の高いホンダは、転職難易度においても非常に高いです。

ホンダは基本的に中途採用を積極的に行っていません。

理由としては、新卒の募集の段階で必要な人数や人材を確保できているため、そもそも中途で人材を採用する必要がないことがあげられます。

中途採用の採用活動に関しても、新しい人材を多く獲得することよりは、欠員補充することのほうが多いです。

逆に言えば、空いたポジションがなければ採用活動そのものが行われないため、ホンダへの転職は、まず何よりも求人に出会えることが大切です。

また、運よく自分のキャリアに合うポジションが空いたとしても、そこに多くの応募が殺到することが予想されます。

ホンダへの転職で成功を勝ち取るためには、効率的に求人を見つけ、選考への対策も十分に行うことが必要です。

効率よく求人を探すには、「ホンダへの転職におすすめの転職エージェント」を活用するのがおすすめです。

ホンダは離職率が低い

ホンダの転職難易度が高い理由として、ホンダの中途採用がポジションが空いた時にしか行われないことについて解説しました。

では、「このポジションが頻繁に空くことがあるのか？」と言えば、そういう訳ではありません。

理由としては、ホンダの離職率が非常に低いことがあげられます。

企業情報サイトとして有名なブンナビの情報によると、2018年度の離職者数は240名となっています。

その年の単独従業員数が22,675名（引用：本田技研工業株式会社｜ブンナビ）のため、離職率は約1％です。

たった1％の離職者によって空いたポジションに対して中途採用を行うため、転職難易度が非常に高いのです。

しかし、毎年必ず一定数の離職者は出ているので、チャンスが全くないというわけではありません。

ホンダが求める人物像

ホンダへの転職を成功させるためには、ホンダが求める人物像を確認しておきましょう。

ホンダは求職者に対して、求める人物像を公開しているわけではありません。

しかし、ホンダ社員として持つべき理念や行動指針をまとめた「Hondaフィロソフィー」からアピールすべきポイントを見つけることが可能です。

ホンダの基本理念

ホンダが掲げている基本理念を以下に記載します。

基本理念から推察できる「ホンダが求める人物像」

これらの基本理念からわかるホンダが求めている人物像は、以下の通りです。

ホンダは、これらの素質を備えた人材を求めていることが予想できます。

ホンダへの転職を目指す際は、自分の今までの経験をこれら3つの人物像と照らし合わせてアピールしましょう。

転職で有利になるスキル

ホンダへの転職を成功させるためには、転職に有利になるスキルについても確認しておきましょう。

ホンダは転職者に対し、即戦力として活躍することを求めています。

そのため、転職を成功させるためには、応募職種に応じた専門的な知識や実務経験が必要です。

ホンダの研究開発職に転職する際の必須条件

実際に、研究開発職の求人情報には、必須条件として以下が記載されています。

（引用：募集職種詳細｜ホンダ）

上記からもわかる通り、システム開発における専門的な知識と経験が明記されています。

必須スキル以外で有利になるスキル

また、転職に有利になるスキルとしてあげられるのは、以下の2点です。

ホンダへの転職において、数少ないポジションを勝ち取るためには、必須条件を満たしているだけでは心許ないでしょう。

そのため、あれば望ましい経験・スキルとして「英語でのコミュニケーション能力」や「マネジメント経験」なども持ち合わせていることが理想です。

この中でも特に、ビジネス英語スキルに関してはどの職種であっても必ず明記されています。

グローバル企業として活躍しているホンダは、海外に赴任する可能性もあるため、英語スキルがあることを重視しています。

また、職種によってはビジネス英語以上のスキルを求められることもあるでしょう。

英語を多用しない職種であっても、英語スキルがあればライバルとの差別化にもなるため有利です。

４．ホンダ社員の口コミからわかる評判

ホンダの中途採用に関するポイントについて解説しました。

しかし、「実際に働いている社員の口コミが知りたい」と思うこともあるでしょう。

ここでは、「転職会議」に寄せられたホンダ社員の口コミを紹介します。

具体的には以下の4つについての口コミです。

それでは詳しく見ていきましょう。

組織体制・社風

組織体制や社風に関しては、若い世代の人たちには柔軟な考えが浸透しているようです。

また、主体的に頑張る人も多く、刺激し合える関係を築けそうです。

しかし、年収の際にも解説しましたが、まだまだ年功序列も残っており、年配者の中にはやる気のある人とない人の差が激しいという意見も見受けられました。

今後は、評価制度も一新され、やる気のある人にとってより良い環境が整備されていくことが予想されます。

仕事のやりがい

ホンダのやりがいは何と言っても、自分が開発に関わった製品が販売されることでしょう。

設計やプロモーションを担当した車が、実際に街中を走っているところを見たときは、喜びも大きいです。

また、車やバイクの開発の中心に携われるため、車好きやバイク好きの人はやりがいを感じられるでしょう。

一緒に働いている社員も車やバイクが好きな人が多いため、コミュニケーションもスムーズに取れそうです。

福利厚生

福利厚生に関しては、全体的に高い評価が目立ちました。

基本的な福利厚生だけでなく、保養所なども充実している為、長期休みを利用してお得に旅行を楽しめます。

また、レジャーに関するものだけでなく、社員なら誰でも利用できる食堂も完備されているので、栄養状態の良い食事を安価で取ることも可能です。

ホンダの福利厚生は充実している

それ以外の詳しい福利厚生に関しては、以下の通りです。

ホンダは自動車産業を代表する大手企業として、様々な福利厚生を揃えています。

特に独身寮や住宅手当、食事補助など、福利厚生を利用することで生活に欠かせない出費を抑えることが可能です。

資産形成のための積立制度や、万が一の時に給付金が受けられる互助会など老後やリスクに対する備えも万全です。

一般的な企業よりも多くの福利厚生を利用しながら働けるので、会社に所属している満足感も高いでしょう。

ワークライフバランス

ワークライフバランスに関しても非常に高い評価が多くありました。

特に有給に関しては、有休消化率がマネジメント層の評価にも関わるらしく、必ず取得できるようです。

ホンダは休暇を取りやすい

さらに、ホンダでは年次有給休暇以外にも多くの休暇が取得可能であったり、勤務時間に関しても自由に調節できたりとワークライフバランスが取りやすいです。

具体的なホンダの休暇や働き方に関する制度は、以下の通りです。

年間休日121日に加え、転勤休暇や慶弔休暇など実に多くの休暇が用意されています。

また、有給休暇の3～5日連続取得を推奨したり、フレックスタイム制を導入したりと、社員のワークライフバランスを考えていることがわかります。

以上のように「転職会議」では、気になる企業のリアルな口コミを見ることが可能です。

転職前の企業研究にも非常に役立つので、登録しておきましょう。

５．転職に役立つホンダ（本田技研工業株式会社）の企業情報

ホンダの社員による口コミを紹介しました。

ここからは、ホンダの詳しい企業情報を確認しましょう。

ホンダの事業内容や業績などを知ることで、企業研究になるだけでなく、本当に転職すべきなのかを判断することも可能です。

ホンダの基本情報は以下の通りです。

社名	本田技研工業株式会社
本社所在地	東京都港区青山2丁目1番1号
代表者	代表取締役社長　八郷隆宏（はちごう たかひろ）
設立	1948年9月24日
資本金	860億円（2020年3月31日現在）
売上高	連結：14兆9,310億円（19年度）
従業員	連結：21万8,674人（2020年3月31日現在）
事業内容	自動車・オートバイ・汎用製品・飛行機の製造および販売

（引用：会社概要｜ホンダ）

この基本情報を基に、以下の内容を解説します。

それでは詳しく見ていきましょう。

本田技研工業株式会社の経営方針

「ホンダが求める人物像」でも解説しましたが、ホンダには「Hondaフィロソフィー」という社員に共有されている価値観や行動理念があります。

ホンダの社是

「Hondaフィロソフィー」は基本理念に加え、社是と運営方針からなるもので、ホンダの企業活動の基礎として共有されています。

ホンダの運営方針

社是においては、世界中の顧客に対する責任を明示し、運営方針では責任を果たすための行動指針が掲げられています。

また、ホンダのキャッチフレーズとしてCMでも聞かれる「The Power of Dreams」があります。

これは「夢」を原動力として、世界や社会と喜びや感動を分かち合うという企業の目標のことです。

社員だけでなく、転職者に対してもこれらの素養は求められるので、しっかりと確認しておきましょう。

本田技研工業株式会社の事業内容

ホンダの事業には、大きく分けて4つあります。

ホンダの事業の中心は、「スーパーカブ」に代表され、世界トップシェアを誇る二輪車や、モータースポーツでも有名な四輪車の研究開発です。

また、四輪車で培った技術を活かし、耕運機を始めとしたパワープロダクツ事業も展開しています。

さらに近年では、エンジン開発の技術を応用し、航空機の分野でも研究開発を進めています。

本田技研工業株式会社の業績

（引用：主要財務データ｜ホンダ）

ホンダの売上収益は、2016年度から2018年度まで上昇し続けていましたが、2019年度においては微減しています。

また、営業利益においても減少傾向が見られます。

八郷隆弘社長は営業利益の減少について、2019年5月8日に行われた記者会見で「必要以上の地域ニーズへの対応を進めた結果、効率が落ちてきた。」と説明しています。（引用：利益率1.9％　ホンダ、儲からない四輪に危機感｜日経ビジネス）

ホンダは世界各国をより細分化し、その地域に合う専用モデルの四輪開発に力を注いできました。

しかし、地域特化の四輪車の製造は、世界共通で利用できる四輪車と比較すると、開発費も大きくかかり、生産効率を高めることも難しいです。

ただし、現在はこの営業利益改善のための施策を進めていることが予想できます。

（引用：設備投資・減価償却・研究開発支出｜ホンダ）

上記は、ホンダの設備投資などに関する支出をまとめたものです。

設備投資や減価償却においては減少が見られますが、研究開発支出においては年々増加しています。

つまり、ホンダは現在、業績回復のための製品開発に力を注いでいる状態だと予想できます。

今後は新製品の開発などを通し、利益率の上昇を目指すことが期待できるでしょう。

競合他社と事業内容を比較

二輪車や四輪車の開発で有名なホンダですが、同業他社と比べて事業内容にどのような違いがあるのでしょうか。

ここでは、年収が同等の企業である「トヨタ」や「日産自動車」と事業内容を比較します。

会社名	ホンダ	トヨタ	日産自動車
事業内容	二輪車 四輪車 パワープロダクツ 航空機および航空機エンジン （引用：事業・活動｜ホンダ）	四輪車 （引用：会社案内｜トヨタ）	四輪車 （引用：会社概要｜日産自動車）
売上高（2020年度）	14兆9,310億円	29兆9,299億円	9兆8,788億円
営業利益（2020年度）	6,336億円	2兆4,428億円	-40億円

（引用：ホンダ｜トヨタ｜日産自動車）

ホンダの事業内容をトヨタや日産自動車と比較すると、競合他社に比べて多くの事業に取り組んでいることがわかります。

特に、二輪車と航空機開発に乗り出している自動車関連企業は少なく、最大の強みとも言えるでしょう。

また、売上高や営業利益に関してはトヨタが一番高いです。

しかし、四輪車以外の事業の伸長ができれば、この差を埋めていける可能性もあります。

本田技研工業株式会社の将来性

二輪車や四輪車の開発で有名なホンダの将来は、営業利益をどこまで高められるかが重要でしょう。

今後は、地域特化の四輪開発だけではなく、世界共通のスタンダードモデルとなる車種の開発に力を注いでいくことが予想されます。

特にホンダでは現在、IoTやビッグデータに関する人材募集が活発であることから、自動運転技術やコネクテッドカーの研究開発が進みそうです。

現在は研究開発費を増加させていることもあるので、今後の製品開発次第でより大きな営業利益も見込めるでしょう。

以上のことから、ホンダの将来性は高いと言えます。

６．ホンダの中途採用情報と転職のコツ

ホンダの基本情報について確認を行いました。

ここからは、ホンダの中途採用情報や転職のコツについて解説します。

実際に現在、募集している職種や面接対策などを理解することで、よりホンダへの転職を成功させる確率を上げられます。

解説する具体的な内容は、以下の通りです。

それでは詳しく見ていきましょう。

募集職種は「事務系」と「技術系」に分かれる

ホンダの中途採用の募集職種は、「事務系」と「技術系」に分かれています。

事務系は主に、商品の生産管理や物流、営業やマーケティング戦略を行う仕事です。

また、人事や総務など会社の人員や制度などに関わる仕事もあります。

技術系に関しては、自動車の新型エンジンの開発など、新製品を開発するための研究職があげられます。

ホンダの製品に深く関われる仕事である分、専門的な知識も必要です。

さらに近年では、ITに関する求人も増えています。

主に組み込み系と言われる分野での求人が盛んで、自動運転システムの開発などを行えるエンジニアを募集しています。

中途採用で募集している求人情報

それでは実際に、2021年2月17日現在で募集されている求人情報を見てみましょう。

公式サイトの募集職種一覧では、以下の職種で募集が行われています。

事務系の募集職種

事務系職種は、全部で13件の募集があります。

特に営業の募集が一番多く、海外向けの営業人材を探しているようです。

取引相手が海外となるため、高い英語力が求められるでしょう。

技術系の募集職種

また、技術系に関しては以下の通りです。

上記からもわかる通り、ホンダの中途採用の募集職種は圧倒的に技術系が多いです。

その中でも特に四輪に関わる研究開発が多く、コネクテッドカーや自動運転の開発に関する求人が目立ちます。

転職を成功させるためには、これらの技術に関する開発経験が必要となるのでハードルは高くなるでしょう。

ホンダの求人情報

また、ホンダでは公式HP以外にも、転職エージェントで求人を募集しています。

例えば、dodaでは「本田技研工業」と検索すると、2021年2月17日時点では173件もの求人がヒットします。

主に技術系の職種の求人が多く、業界経験を不問としている求人も見られました。

（引用：dada）

このようにホンダの求人は、公式サイト以外にも掲載されていることがあります。

求人情報を見逃さないためにも、転職エージェントの求人にも注目してみましょう。

ホンダへの転職におすすめの転職エージェントは、「７．ホンダへの転職におすすめの転職エージェント」を参考にしてください。

面接対策をしっかり行っておく

ホンダへの転職を成功させるには、応募資格を満たせる経験やスキルを持っているだけでなく、それを正しくアピールする必要があります。

面接時に緊張しすぎてしまい、自分を上手くアピールできないといった事態を防ぐためにも、面接対策はしっかりと行っておきましょう。

ホンダの採用面接で聞かれること

具体的な対策方法としては、口コミサイトを利用して面接内容を確認しておくのがおすすめです。

以下は「転職会議」に寄せられた面接に関する口コミを基に、質問内容や面接の雰囲気を掲載しています。

ホンダの面接においては、基本的なことを中心に聞かれることが多いようです。

その中でも特に、「ホンダで何をしたいのか？」「なぜ、ホンダでなければならないのか？」という質問についてはかなり深掘りされるようです。

これらの質問に明確に答えるためには、自己分析を行うだけでなく、競合他社を含めた業界研究が必須です。

事業内容や経営理念などを参考に、どうしてもホンダでなければならない強烈な志望動機を得るようにしましょう。

面接した人の感想は？

また、一部口コミにおいて「面接の雰囲気が圧迫面接であった」という意見も見られました。

圧迫面接を受けると委縮してしまい、なかなか思うように自分の気持ちを伝えられないこともあります。

しかし、企業が圧迫面接を行う理由は「トラブルに対してどのように対処するのか」という対応力を見るためです。

あらかじめ、圧迫面接の可能性があることを考慮しながら、面接対策を行っておきましょう。

面接対策なら転職エージェントがおすすめ！

ホンダに転職する際の面接は、一般的な質問が多いながらも、圧迫面接など独特な雰囲気の中、行われることもあります。

また、一般的な質問が多いということは、それだけ独自の価値観を深めた回答が必要なこともあるでしょう。

このような面接を突破するためには、転職エージェントの利用がおすすめです。

転職エージェントは、転職のプロとしてあなたの転職活動を応援してくれます。

ホンダの面接の突破力を上げるための模擬面接はもちろんのこと、書類作成に関するアドバイスも得られる可能性もあります。

また、公開求人として載らない案件を扱っていることもあるので、ホンダの求人にも出会えるチャンスがあるでしょう。

７．ホンダへの転職におすすめの転職エージェント

ホンダの中途採用情報に合わせて、転職成功のコツについて解説しました。

ホンダは公式サイトでの求人以外にも、転職エージェントを経由した採用活動を行っています。

多くのホンダの求人情報を得るためにも、転職エージェントを利用しましょう。

ホンダへの転職におすすめの転職エージェントは、以下の3つです。

それでは詳しく見ていきましょう。

ハイキャリア向けの転職におすすめ！キャリアカーバー

（引用：キャリアカーバー）

「経歴を活かして、ホンダのキャリア案件にチャレンジしたい」という人は、キャリアカーバーがおすすめです。

キャリアカーバーは、リクルートが運営するハイキャリア向けのスカウト型転職エージェントです。

情報を登録することで、ヘッドハンターがあなたのレジュメをチェックし、経験やスキル・条件に合う求人を紹介してくれます。

ホンダのような大手企業は、ライバル会社にプロジェクト内容を悟られないよう、そもそも求人を登録者にしか公開しないサービスでのみ求人を行うこともあります。

ホンダの高年収案件を紹介して貰えることも期待できるので、経歴に自信がある人は下記から登録してみましょう。

運営会社	株式会社リクルート
公開求人数	約60,900件 （2021年4月時点）
非公開求人数	非公開
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://careercarver.jp/
詳しい解説は以下を確認してください。 「騙されるな！キャリアカーバーの悪い評判と利用前の全注意点」

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多くの転職ノウハウを教えてくれる！doda

（引用：doda）

転職に関する多くの情報を知りたいという人には、dodaがおすすめです。

dodaは長い歴史を持つ転職エージェントとして有名です。

長きに渡って転職市場を牽引してきた実績があるため、転職に関する多くのノウハウを保有しています。

実際に「エージェントが、面接対策をしっかりと行ってくれた」と口コミでも評判です。

培ってきた転職に関する知識を基にあなたをサポートしてくれるので、安心して転職活動が行えるでしょう。

面接対策など転職に関する詳しい情報を知りたい人は、下記から登録してみましょう。

運営会社	パーソルキャリア株式会社
公開求人数	約75,000件 （2021年4月時点）
非公開求人数	非公開
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://doda.jp/
詳しい解説は以下を確認してください。 「【注意点あり】doda（デューダ）の悪い評判と利用者の口コミまとめ」

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20代の転職におすすすめ！マイナビエージェント

（引用：マイナビエージェント）

20代で転職が初めてとういう人には、マイナビエージェントがおすすめです。

マイナビエージェントは、転職サイトでも有名なマイナビが運営する転職エージェントです。

20代の若年層の転職支援が得意なので、「職務経歴書ってどう書くの？」「自己分析の仕方がわからない」などの初歩的な質問にも対応してくれます。

2021年2月17日現在、ホンダの公開求人はありませんが、マイナビエージェントは保有求人の80％が非公開求人です。

大手企業であるホンダでは、非公開で求人を募集することもあるので、マイナビエージェントで出会える可能性もあるでしょう。

若年層でエージェントから手厚い支援を受けながら、ホンダへの転職を目指したい人は下記より登録してみましょう。

運営会社	株式会社マイナビ
公開求人数	約24,600件 （2021年4月時点）
非公開求人数	14,620件 （2021年4月時点）
対応地域	全国+海外
料金	無料
公式サイト	https://mynavi-agent.jp/
詳しい解説は以下を確認してください。 「登録前に確認！マイナビエージェントの悪い評判と利用前の全注意点」

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まとめ

今回はホンダへの転職に関して、解説しました。

ホンダは大手企業ということもあり、転職難易度は高いです。

しかし、スキルや経歴によっては十分目指すことができます。

ホンダへの転職を成功させるためには、以下のポイントについて理解を深めておきましょう。

また、ホンダへの転職を有利に進めるためにも、転職エージェントの利用もおすすめです。

特に、以下の3つの転職エージェントは、ホンダへの転職を有利に進められる可能性があります。

転職のプロの目線もしっかりと活用しながら、キャリアアップの夢を叶えましょう。